Vele e Cannoni

Da Wikiscuola.

Versione delle 21:51, 30 nov 2009

Vele e Cannoni è un libro di storiografia il cui autore è Carlo Maria Cipolla (1922-2000), storico italiano specializzato in storia economica. Il libro di cui stiamo trattando è la versione pubblicata nel 2003 e la casa editrice è Il Mulino. Cipolla fin da giovane aveva sempre desiderato insegnare storia e filosofia in un liceo; si iscrisse dunque alla facoltà di Scienze Politiche dell'Università di Pavia dove scoprì la propria passione per la storia dell'economia. Cipolla approfondì il controverso tema della stupidità umana formulando la famosa teoria della stupidità, enunciata nel suo arguto libello del 1988 dal titolo Allegro ma non troppo. Essa vede gli stupidi come un gruppo di gran lunga più potente delle maggiori organizzazioni come la mafia o il complesso industriale, non organizzato, senza ordinamento, vertici o statuto, ma che tuttavia riesce ad operare con incredibile coordinazione ed efficacia. In questo libro di Cipolla possiamo trovare le 5 leggi fondamentali della stupidità che potete trovarle alla fine della pagina di questo link: http://www.lafrusta.net/rec_cipolla.html .Carlo Maria Cipolla è stato autore di diversi libri sulla storia economica e non solo, sia in italiano che in inglese.(Fabbri Dario) unwtZG <a href="http://ggiupyibprby.com/">ggiupyibprby</a>, [url=http://cujnderqqxcb.com/]cujnderqqxcb[/url], [link=http://qoszegnwutcu.com/]qoszegnwutcu[/link], http://fnlrhpdlritp.com/

Domande iniziali

Le domande principali da cui l'autore del saggio parte per fare la ricerca sono: sNg8Ba <a href="http://hdazltehzzfl.com/">hdazltehzzfl</a>, [url=http://gfkjbjgolezn.com/]gfkjbjgolezn[/url], [link=http://ziuovkwsflbc.com/]ziuovkwsflbc[/link], http://dbknfetqfcqc.com/

seconda

Gli sviluppi economici e tecnologici che resero possibile l'Era di Vasco da Gama contribuirono anche a modificare l'equilibrio di forze europeo?(1) H4HIKD <a href="http://qcbajcbvyyfc.com/">qcbajcbvyyfc</a>, [url=http://hecmuscmnyrg.com/]hecmuscmnyrg[/url], [link=http://nfzsmhdyvzmi.com/]nfzsmhdyvzmi[/link], http://dbefzagaypdc.com/

Risposta alle tre domande

Una possibilie risposta a questa prima domanda è che tutte queste nuove scoperte furono rese possibili grazie all'avvento sia di nuove tecniche di navigazione ma anche grazie a nuovi tipi di imbarcazione che usavano nuove vele. Gli europei del 15° secolo erano sempre spinti dal desiderio di conoscere ed esplorare nuovi territori però bisogna precisare che questo interesse era gia presente nella testa dei navigatori del 13° secolo quindi non possiamo dire che una possibile causa di tutte queste nuove conquiste avvenute dopo il Rinascimento sia il desiderio di avventurarsi per nuovi mari poichè si commetterebbe un errore.
(Simone Giorgi)

Le risposte di queste tre domande si possono riassumere in un discorso unico.
Innanzitutto le scoperte geografiche fatte alla fine del XV secolo furono possibili grazie alle innovazioni tecnologiche di quel periodo, a partire da un miglioramento delle tecniche di navigazione e di costruzione delle navi. In quest’ epoca vengono alla luce importanti innovazioni: navi come cocche, caravelle e caracche armate sia con vela quadra(di origine nordica) sia con vela latina (di origine mediterranea) per sfruttare più possibile il vento, queste navi erano caratterizzate inoltre da un timone unico a poppa in sostituzione dei due timoni laterali, di un castello di prua e cassero di poppa rialzati per poter affrontare tempeste oceaniche. Queste tecnologie accompagnate da scoperte appena precedenti come la bussola, le carte nautiche e l’astrolabio resero possibili le imprese navali di questo periodo (dalla fine del ‘400 in poi).
Lo sviluppo dell’ artiglieria navale causò l’abbandono quasi totale dello speronamento e parziale dell’ abbordaggio. Inizialmente i cannoni erano posizionati sul ponte di coperta su affusti fissi collegati direttamente allo scafo, mentre con l’invenzione dei portelli sulle fiancate i cannoni iniziarono ad essere collocati soprattutto nei ponti inferiori su affusti di legno dotati di ruote e legati alla fiancata tramite corde per :

• facilitare la ricarica (perché con il rinculo il pezzo arretrava fino alla posizione iniziale)
• diminuire gli sforzi strutturali causati dal rinculo.

Queste innovazioni nel loro complesso furono la causa dell’ accanita spinta al colonialismo europeo che caratterizza questa era denominata Era di Vasco da Gama la quale sbilanciò l’equilibrio di forze in Europa favorendo i paesi che si affacciano sull’ atlantico determinando così un dominio totale degli europei sui mari.
(Riccardo Graziani),(Leonardo Albertini)

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Capitolo secondo

Tre argomenti con quesiti da risolvere

"Sulla terraferma, l'equilibrio di forze fra i turchi e gli europei si svolse definitivamente a svantaggio dei primi nel corso del diciassettesimo secolo. Sui mari, l'equilibrio si era volto a loro svantaggio più di un secolo prima"

• E' vera questa affermazione di Cipolla?
• Quali prove o argomenti a favore o contro?

"E' certo che in Asia l'artiglieria era nota molto tempo prima dell'arrivo dei portoghesi.....la Cina perse irrimediabilmente sempre più terreno rispetto all'Occidente. Non è facile individuare le ragioni dell'incapacità cinese di produrre artiglieria soddisfacente..."

• Quali possono essere queste ragioni?
• La stessa cosa vale anche per i giapponesi?

• Perché l'espansione europea nell'entroterra asiatico avvenne più tardi rispetto al controllo degli Oceani?

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